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一 、 故 障 描 述 ： 1 号 泵 压 力 无 法 建 立 或 压 力 很 低 解 决 方 法 ： 1 、 检 查 R 1 溢 流 阀 是 否 卡 死 在 常 开 状 态 。 2 、 检 查 阻 尼 塞 1 时 候 冲 掉 。 二 、 故 障 描 述 ： 发 动 机 打 火 ， P 1 口 压 力 即 处 于 高 吊 车 如 何 及 时 预 防 倾 倒 1 . 吊 车 倾 倒 事 故 的 主 观 原 因 ① 驾 驶 员 工 作 经 验 不 足 ， 思 惟 麻 痹 ， 在 安 放 好 起 重 机 后 ， 关 于 待 吊 装 物 体 未 能 仔 细 查 看 并 评 估 其 分 量 的 情 况 下 ， 盲 目 起 吊 。 ② 驾 驶 员 违 章 工 作 ， 未 通 严 肃 小 型 吊 车 下 管 时 采 用 钢 丝 绳 作 为 吊 索 时 注 意 事 吊 车 下 管 时 采 用 钢 丝 绳 作 为 吊 索 时 留 意 的 事 项 有 哪 些 ？ 当 需 要 用 到 钢 丝 绳 作 为 吊 索 时 应 留 意 的 事 项 ： （ 1 ） 起 吊 前 应 当 真 检 查 钢 丝 绳 有 无 锈 蚀 、 断 股 、 严 峻 磨 损 、 死 结 及 受 压 变 形 等 造 成 吊 车 事 故 的 原 因 及 吊 车 安 全 的 重 要 性 小 吊 车 事 故 的 频 频 发 生 不 由 得 让 我 们 深 思 ， 为 什 么 一 再 夸 大 安 全 的 情 况 下 ， 还 会 有 那 么 多 事 故 发 生 ？ 吊 车 事 故 的 发 生 无 论 是 对 吊 车 司 机 ， 仍 是 其 他 职 员 都 带 来 了 不 可 弥 补 的 伤 痛 。 今 年 吊 车 改 装 高 空 作 业 车 ， 是 否 可 取 ？ 汽 车 吊 改 装 高 空 作 业 车 ， 车 主 脑 子 真 是 飞 速 旋 转 啊 ， 但 这 样 的 改 装 是 否 可 取 ？ 安 全 谁 又 能 保 证 ？ 汽 车 吊 与 高 空 作 业 车 全 属 两 个 概 念 ， 高 空 作 业 车 是 指 运 送 工 作 人 员 和 使 用 器 材 到 现 场 并 滑 县 吊 车 ： 没 有 高 文 凭 ， 得 有 高 技 能 在 这 个 飞 速 发 展 的 社 会 ， 有 高 学 历 都 不 一 定 比 有 个 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事 故 频 频 发 生 2 0 2 0 1 0 2 8 起 重 机 常 见 的 失 落 事 故 类 型 及 原 因 2 0 2 0 1 0 2 8 塔 式 起 重 机 塔 吊 的 安 装 与 拆 卸 技 术 2 0 2 0 1 0 2 8 汽 车 吊 车 日 常 维 护 保 养 的 吊 车 技 术 二 维 码 扫 一 扫 手 机 站 底 部 链 接 村 网 站 首 页 关 于 我 们 车 辆 展 示 吊 车 租 赁 联 系 我 们 村 电 话 ： 0 3 7 2 5 6 6 8 8 8 0 手 机 ： 1 3 9 3 8 6 8 8 0 8 8 / 1 3 5 9 8 1 2 5 9 3 8 地 址 ： 滑 县 长 途 汽 车 站 濮 阳 方 向 2 8 8 米 首 页 村 底 部 链 接 村 服 务 案 例 资 质 荣 誉 联 系 我 们 在 线 留 言 C o p y r i g h t 2 0 2 0 , 滑 县 顺 安 建 筑 机 械 设 备 租 赁 有 限 公 司 A l l r i g h t s r e s e r v e d 备 案 号 : 豫 I C P 备 2 0 0 0 1 5 3 9 号 1 佃 村 1 3 9 3 8 6 8 8 0 8 8 ㄧ 嚎 瑷

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